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衡水道閘-冠宇現(xiàn)代-道閘批發(fā) :
濟(jì)南車牌識別,山東道閘廣告門,人臉識別系統(tǒng)廠家車牌識別一體機(jī)停車場系統(tǒng)流程
在入口處和出口處各自安裝車牌識別攝像一體機(jī)和地感線圈,當(dāng)車輛到達(dá)入口處時觸發(fā)地感線圈,車牌識別攝像一體機(jī)進(jìn)行抓拍并進(jìn)行處理,然后將車牌號碼、車牌圖片等信息送給車牌識別系統(tǒng)軟件,并保存在數(shù)據(jù)服務(wù)器中。當(dāng)車輛到達(dá)出口時觸發(fā)地感線圈
攝像機(jī)技術(shù)有待提高
各個攝像機(jī)廠家雖針對道路監(jiān)控研發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品,并特別針對交通的特殊要求進(jìn)行改進(jìn)。但由于道路監(jiān)控中,攝像機(jī)長期處于室外,受環(huán)境因素影響較大,因此不僅要求其清晰度高,衡水道閘,還要求適應(yīng)性強(qiáng)。神州數(shù)碼葉韶光舉例說,應(yīng)用在卡口車牌識別的使用環(huán)境相對較復(fù)雜,有的是國道,有的是省道,有的是縣道,道閘雷達(dá),而不同的使用環(huán)境車輛的行駛速度不同,這對攝像機(jī)的快門速度設(shè)定要求就較高,不僅要便于使用者安裝調(diào)試,還要求快門速度設(shè)定更加準(zhǔn)確,以適應(yīng)不同的使用場所。針對此方面應(yīng)用,道閘桿,神州數(shù)碼AMPON推出的攝像機(jī)設(shè)計有Traffic交通專用功能,可針對不同道路的使用場合,通過固定模式來確定快門速度,簡化使用者的調(diào)試工作。而快門速度細(xì)分,也可適用于更多的場合。
1)月租車實現(xiàn)真正的脫機(jī)進(jìn)出,系統(tǒng)更可靠,采用專利技術(shù),讓月租車不受脫機(jī)脫網(wǎng)的影響,正常進(jìn)出,語音顯示屏人性化友好提示,進(jìn)出記錄保存在識別一體機(jī)內(nèi)。計算機(jī)恢復(fù)工作后,自動上傳,徹底顛覆目前市場上月租車只能開閘,沒有進(jìn)出記錄和友好提示的囧境,同時改變了軟識別在脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下,系統(tǒng)癱瘓的局面。
(2)首創(chuàng)純車牌識別一體機(jī)可輸出RS485及維根信號,可通過識別的車牌變換成各種傳輸信號給各種控制系統(tǒng)應(yīng)用,使系統(tǒng)更先進(jìn)、靈活、強(qiáng)大。
(3)可外接出入口停車場管理控制器,無論是網(wǎng)絡(luò)還是計算機(jī)出現(xiàn)故障,顯示屏和語音均能正常工作,提示更周到,各種收費記錄一應(yīng)俱全。
(4)在系統(tǒng)脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下,語音,顯示屏正常工作(選擇標(biāo)準(zhǔn)顯示屏),所有進(jìn)場車輛記錄保存在出入口控制器中,待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后,數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫,改變了目前市場上脫機(jī)脫網(wǎng)狀態(tài)下,顯示屏和語音不工作,道閘批發(fā),系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。
(5) 視頻流識別或地感觸發(fā)識別或RS485、VG26觸發(fā)識別等可選,識別更科學(xué)
如:在彎道、寬車道和一些復(fù)雜的環(huán)境下,每個口可以選擇采用雙攝像機(jī),識別率大大提高。
(7) 增加的神經(jīng)元識別算法的應(yīng)用,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的識別率,使識別率達(dá)到了99.9%的完全正確識別率。
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百萬高清車牌自動識別停車場系統(tǒng),智能停車場自動車牌識別系統(tǒng) ,車牌識別停車場系統(tǒng),硬件車牌識別
采用網(wǎng)絡(luò)高清識別攝像一體機(jī),加強(qiáng)車牌識別的寬度與深度??筛逦淖R別到高清的車牌。
其主要特點如下:可脫機(jī)識別固定車牌,發(fā)送開閘指令,固定車牌存儲容量6000個。識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至***低程度,可實現(xiàn)全天候車牌識別正確率大于99%。采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清識別攝像一體機(jī)、攝取圖像清晰度、車牌識別的準(zhǔn)確性更強(qiáng)?;贚PR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準(zhǔn)確性。
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